Shanghai, Otomotif - Yamaha Motor Company Limited meluncurkan generasi terbaru YB125SP di China, akhir bulan ini (Juni 2012). Sepeda motor sport dengan mesin kecil ini merupakan peremajaan dari model (YB125), yang sebelumnya cukup sukses di pasar China.


Yamaha berharap, peremajaan YB125SP bisa meningkatkan penjualan karena dikembangkan sesuai kebutuhan konsumen di China. Mereka menuntut sepeda motor yang praktis, mudah dikendarai dan harganya terjangkau. "Produk ini diciptakan untuk memperbesar skala bisnis, sesuai target jangka menengah perusahaan," tulis Yamaha dalam keterangan resminya, hari ini (21/6/2012).

YB125SP akan diproduksi oleh perusahaan gabungan Chongqing Jianshe Yamaha Motor Company Limited. Sedangkanpemasaran dikendalikan oleh Shanghai Yamaha Jianshe Motor Marketing Company Limited.

Saat ini, pasar sepeda motor di China tercatat 14 juta unit per tahun. Dari jumlah itu, 60 persen dikuasai oleh model yang masuk kategori praktis. Yamaha YB125 yang sudah diproduksi sejak 2004, dipercaya oleh konsumen karena ketangguhan dan daya tahannya yang tinggi.

YB125SP dikembangkan dari model sebelumnya, khususnya  mudah dikiendarai, nyaman bagi pengendara pemula dan berbonceng sambil membawa barang melewati jarak sedang.

Yamaha menawarkan YB125SP dalam beberapa varian, termasuk pilihan pelek jari-jari, palang, cakram depan, tromol depan, termasuk empat pilhan warna.

Seperti dikutip di Motorbeam, Kamis (18/82011) Yamaha di India meminta kepada media untuk meliput dan menyaksikan tampilan terbaru Yamaha R15, yang banyak menjadi perbincangan banyak orang.



Sementara mengenai harga, Yamaha India masih belum bisa mejelaskan. Namun, Yamaha mengharapkan harganya akan sangat kompetitif dan siap bersaing dengan kompetitor seperti Honda, Kawasaki atau Suzuki.

Yamaha R15 ini sengaja dirancang untuk bersaing dengan kompetitornya, yang salah satunya Honda CBR 150. R15 ini dilengkapi dengan mesin berkapasitas 149,8cc yang dapat menghasilkan tenaga sampai 22 horsepower.

Modif Kawasaki Ninja R 1997, Modern Gothic Supermoto

Modif Kawasaki D-Tracker 2009, Klangenan Berselera Tinggi

Tampil Eksotis

Share

KTM 125 Duke

Jakarta - KTM 125 Duke cukup bikin air liur menetes, penampilan sporty-nya dan dimensinya yang tidak terlalu besar rasanya cocok untuk orang Indonesia.

Dari pada penasaran, redaksi berinisiatif untuk menanyakan masa depan KTM 125 Duke di Indonesia kepada PT Bajaj Auto Indonesia (BAI). Kenapa ke Bajaj, karena Bajaj memiliki 31 persen saham di pabrikan Austria, KTM.

Bahkan kabarnya KTM 125 Duke dikembangkan bersama Bajaj dan akan segera dijual di India lewat Bajaj sebagai distributornya. Lalu bagaimana dengan Indonesia? Apakah KTM 125 Duke bakal masuk Indonesia lewat Bajaj?

"Ini merupakan planning global, dan rasanya tidak menutup kemungkinan akan masuk Indonesia. Tergantung animo market," ungkap Rizal Tandju, Marketing & Public Relation Assisten Manager PT BAI.

Meski tidak memberikan kepastian, namun Rizal yakin model ini akan sesuai untuk market Indonesia. "Cocok untuk segmen konsumen yang suka performa dan suka motor kelas premium," lanjut pria ramah ini.

Street fighter 125cc ini memiliki desain yang tak biasa dan cenderung lebih berani ketimbang pabrikan Jepang. Mesinnya hanya 125cc, tapi sudah DOHC dan menggunakan fuel injection. Powernya diklaim mencapai 15 dk.

Sasis turbularnya dari baja, suspensi depan pakai upsidown 43 mm serta mono shock di belakang. Perangkat pengereman menggunakan Brembo. Duke hanya memiliki berat 128 kg dengan daya tampung tangki hingga 11 liter. Mantab kan!
sumber :(motorplus.otomotifnet.com)

Modifikasi Yamaha Scorpio 2008
Modif Yamaha Scorpio, Dendam Masa Kecil


sumber : http://motorplus.otomotifnet.com/read/2010/12/28/314728/78/10/Modif-Yamaha-Scorpio-Dendam-Masa-Kecil 

Modif Yamaha Scorpio, Dendam Masa Kecil

talia - Nama Vyrus 986 M2a memang terdengar asing. Tapi mungkin Anda ingat dengan Bimota Tesi? Motor eksotis yang menggunakan swing arm di suspensi depan atau yang dikenal dengan nama hub steering.

Nah, Vyrus merupakan sebuah manufaktur motor eksklusif di Rimini, Italia. Yang juga mempunyai peran dalam pengembangan Bimota Tesi yang eksotik.

Sebelumnya Vyrus menggebrak pasar dengan Vyrus 987 C3 4V. Motor eksotik dengan konsep mirip Bimota Tesi, namun menggunakan dapur pacu Ducati 1198 yang disisipi supercharger! Hasilnya adalah sebuah motor eksotis bertenaga 211 dk!

Namun kali ini Vyrus memperkenalkan 986 M2 yang disiapkan untuk turun di kelas Moto2! Itu sebabnya motor ini menggunakan mesin berbasis CBR600RR.

Jika benar-benar terlaksana, Vyrus 986 M2 akan menjadi motor balap pertama di grid Moto2 yang menggunakan hub steering!

Bahkan Rodorigo Ascanio, sang pendiri Vyrus mengatakan. "Motor ini akan memiliki harga yang agresif. Dan terjangkau bagi tim yang terlibat!" Wah, apakah Vyrus M2 akan benar-benar turun balap di Moto2?

Jika M2 akan turun di kelas Moto2, tentunya ia harus mengikuti berbagai persyaratan agar memenuhi regulasi teknis. Salah satu aturannya menegaskan bahwa untuk turun balap di Moto2, harus menggunakan motor prototype.  

sumber : (motorplus.otomotifnet.com) 

PURWOKERTO, - Kalau tulisan Yamaha, baik di fairing maupun di lengan ayun (swing arm) tidak ada, Anda pasti mengira sepeda motor ini Yamaha. Karena, mulai dari warna dan tulisan besar "Fiat" mengingatkan kita pada tim MotoGP Fiat-Yamaha. Terlebih tipikal angka "26", ciri dari nomor start Valentino Rossi yang memakai "46".

Asli sepeda motor ini Kawasaki Ninja 250R milik Ayung Keun Song yang kerap disapa Mr Song. Angka 26, katanya nomor wajib militer waktu di Korea dan ia senang dengan motif tim Fiat Yamaha, selain simpel, juga terkesan kencang dan elegan. Dan ia ingin ciri Kawasaki seperempat liter ini tetap tampak.

Ubahan bodi digarap Pakdhe Cutting Stiker, Yogyakarta dibantu Imam Susanto, Supervisor Serivce Kawasaki Purwokerto yang begitu gape soal modifikasi. Garapan mereka begitu halus karena semua sisi dikerjakan serius.

Di sini sang modifikator hanya mngubah pada tangki dan buritan. Seperti tangki memainkan ornamen kondom agar sedikit gembung. Sedang bagian belakang dan bawahnya masih bawaan asli.

Sedang bagian buritan digunakan bahan fiber sebagai penutup jok. Modelnya bikin sendiri dengan menonjolkan aksen lancip dan rapat. Sehingga detail bodi secara keseluruhan jadi terlihat selaras. Dan undertail ikut dipermak, membuat tampilan jadi lebih sip. (Andika)
Editor: Bastian

sumber